“鶴管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動的管子，主要由固定、回轉、操作、衡等機構組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產品采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。該產品按用途分為汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等幾種形式。
按裝卸方式又可分為上裝鶴管和下裝鶴管。可輸送的介質有、汽油、柴油、潤滑油等石油產品，也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產品。

鶴管插入管采用鋁合金，可防止與罐車相撞，產生危害火花，實現安全生產。根據不同的裝卸介質及裝卸條件，有不同材質、多種結構型式的鶴管可供用戶選擇。

鶴管一般用來接卸汽油等液體時可以靈活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結構很簡單，而且轉動也很靈活，一個人就可以操作，每個轉動部分都被橡膠密封了，可方便回收節能環保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的會管布置會破壞鶴管的吸收能力，使上卸的速度變慢，然后終止卸油，然而低位的會管就能夠避免鶴管之間相互的干擾，降低對鶴管的嚴密性要求，從而順利的實現上卸。鶴管適用于化工以及其它行業收發各種液體原料，有密封槽的必須用黃油圈裝好后再連接，角度不正確要重新調整好。
　　鶴管的關鍵部分采用的是金剛旋轉接頭外圈，主要是為了保證它不管是在高溫還是低溫的情況都安全可靠，為了避免發生事故，應該將鶴管固定住，并將輸油臂升至合適的位置，使品衡器處于放松的狀態。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途：
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個U形聚四氟乙烯密封圈，內加一個O形或V形彈簧組合而成的的高性能密封件，即一種U型PTFE密封圈內裝不銹鋼彈簧的高性能密封件，在系統壓力為零時，彈簧提供初始的預壓力，當系統壓力提高時，U形腔內充滿壓力介質而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產品分類：
液氨鶴管裝卸車密封圈：分為軸用、孔用、旋轉、端面、端面外等類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質介紹：
聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍，是一種耐化學性比全氟橡膠優越，耐熱性良好的密封材料，可應用于絕大多數的化學流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油，其膨潤性很小故可長期發揮密封性能，利用各種彈簧來克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問題，可替換絕大數應用于靜態或動態（往復或旋轉運動）的密封件，使用溫度范圍可由-55℃至260℃，壓力由真空至超高壓力450kg移動速度高達15m／s，而彈簧可因應不同的使用環境，選用不銹鋼等，故可應用于各種高溫腐蝕流體的場合。