船用雙臂裝卸臂是船用臂的升級款，專為大型船舶、高出油量/出液量場景設計，廣泛應用于大型石化碼頭、碼頭等，適配大型油輪、化工船舶的多路同步裝卸作業。設備采用雙臂對稱浮動結構，可隨船舶起伏同步調節，雙路裝卸設計大幅提升作業效率，同時避免單臂作業的受力不均問題，運行更穩定。材質選用高強度不銹鋼，耐海水侵蝕、耐腐、抗磨損，密封系統完善，杜絕泄漏隱患，支持液壓驅動和自動化控制，滿足大型船舶、平穩裝卸需求。

輸油臂/鶴管的設計方案因不同要求、不同環境而有所不同，因此，用戶在選用時請到“在線訂單”欄目填寫“設計數據書”，其中包括：碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數（風載荷、溫度、地震載荷）等。

輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態石油化工產品的裝、卸船作業任務的設備，具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力，是一種、安全的油品碼頭裝卸設備。
那么我們簡單了解下輸油臂的防腐要求：
1、防護用涂料應是有效期內額合格產品，涂料顏色、種類符合技術要求。
2、各零部件在涂漆前，應清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。
3、活動梯要求整體采用鍍鋅處理(包括扶手、框架結構)后再噴涂兩遍面漆，以達到外形美觀且防腐、耐用。

輸油臂的抗震性設計系數：0.3G
　　 型號說明：
使用場所代碼：用AM字母表示，用于內河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
旋轉接頭數量代碼：第3位，用1位阿拉伯數字表示，6表示6個旋轉接頭（按液相管計）——結構型式代碼：第4位，用1位阿拉伯數字表示，其中數字意義：
　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂； 
　　2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂； 
　　4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
驅動方式代碼：第5位，用1個字母表示： 
       M－手動；  H－液壓傳動。