專為船舶低溫燃料加注場景打造，低溫鶴管可實現液化氣等燃料的安全補給。適配船舶在航行或停靠時的加注需求，具備良好的抗風浪干擾能力，能靈活調整對接角度以適配不同船舶接口。密閉式加注設計減少燃料損耗，同時泄漏風險，符合船舶航運的安全與環保要求，助力航運行業綠色低碳轉型，是船舶低溫燃料補給的可靠選擇。

低溫鶴管是由翻滾活絡、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。
出產的流體裝卸設備規范品種齊全，運用安全可靠，操作簡潔活絡，設備修補便利，密封性能優越，在國內同行業中具有明顯的優勢。

LNG鶴管特的結構設計使其具有優異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。LNG鶴管的工藝方法：
內外圈復式滾道由精密數控車床一次加工完成，保證尺寸精度內圈不銹鋼密封面經鏡面拋光外圈均經過T235調質處理
密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光各工序有嚴格的檢查
LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接：所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊，焊縫經探傷檢查，達到Ⅱ級以上要求。

專為液化氣（LNG）裝卸定制的低溫鶴管，適配 - 162℃工作溫度，采用奧氏體不銹鋼材質抗寒耐腐蝕。真空絕熱層搭配聚氨酯外護，有效阻隔熱量傳導，維持介質低溫狀態。集成氣相平衡管與油氣回收接口，實現全密閉裝卸。適用于 LNG 接收站、船舶加注場景，模塊化設計維修便捷，單臺大承載流量達 800m³/h，滿足作業需求。