專為液化氣（LNG）裝卸定制的低溫鶴管，適配 - 162℃工作溫度，采用奧氏體不銹鋼材質抗寒耐腐蝕。真空絕熱層搭配聚氨酯外護，有效阻隔熱量傳導，維持介質低溫狀態。集成氣相平衡管與油氣回收接口，實現全密閉裝卸。適用于 LNG 接收站、船舶加注場景，模塊化設計維修便捷，單臺大承載流量達 800m³/h，滿足作業需求。

專為船舶低溫燃料加注場景打造，低溫鶴管可實現液化氣等燃料的安全補給。適配船舶在航行或停靠時的加注需求，具備良好的抗風浪干擾能力，能靈活調整對接角度以適配不同船舶接口。密閉式加注設計減少燃料損耗，同時泄漏風險，符合船舶航運的安全與環保要求，助力航運行業綠色低碳轉型，是船舶低溫燃料補給的可靠選擇。

大家都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。它的結構：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

低溫鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作運送介質而定。
低溫鶴管適用溫度規模：–200° C到+ 300° C;
低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。
生產的流體裝卸設備標準品種齊全，運用安全可靠，操作輕便靈敏，裝置維修方便，密封性能優越，在國內同行業中具有明顯的優勢。