專注陸運場景的低溫介質(zhì)，低溫鶴管適配汽車、火車槽車與儲罐之間的裝卸作業(yè)。臂體設(shè)計靈活，可輕松對接不同類型槽車接口，操作便捷且效率高。耐低溫材質(zhì)與密封技術(shù)的結(jié)合，能有效防止低溫介質(zhì)泄漏與揮發(fā)，保障道路、鐵路運輸?shù)陌踩＿m用于各類低溫能源、化學(xué)品的長途配套，是陸運低溫物流環(huán)節(jié)的重要設(shè)備。

LNG鶴管（低溫鶴管）工藝方法：
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度；
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光；
3、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理；
4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光；                
5、各工序有嚴格的檢查；
6、LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接。

專為船舶低溫燃料加注場景打造，低溫鶴管可實現(xiàn)液化氣等燃料的安全補給。適配船舶在航行或停靠時的加注需求，具備良好的抗風(fēng)浪干擾能力，能靈活調(diào)整對接角度以適配不同船舶接口。密閉式加注設(shè)計減少燃料損耗，同時泄漏風(fēng)險，符合船舶航運的安全與環(huán)保要求，助力航運行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，是船舶低溫燃料補給的可靠選擇。

低溫鶴管要求：
1、氣相管線及液相管線應(yīng)配置低溫閥門；
2、低溫鶴管制造前應(yīng)對工藝管線的焊接接頭進行焊接工藝評定；
3、所使用的鍛件加工前應(yīng)進行深冷處理；
4、生產(chǎn)應(yīng)進行型式試驗，包括：
1）常溫狀態(tài)下的強度試驗；
2）常溫狀態(tài)下的密封性能試驗；
3）低溫狀態(tài)下的運動試驗；
4）低溫狀態(tài)下的密封性能試驗；
5、生產(chǎn)還應(yīng)對新產(chǎn)品進行試制。合格的產(chǎn)品才能用于裝卸生產(chǎn)