船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對接區(qū)域：該區(qū)域為一立體空間，輸油臂與船舶在此區(qū)域內實現對接。該區(qū)域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區(qū)域：在此區(qū)域內，輸油臂處于與船舶保持連接，進行裝卸作業(yè)，在此區(qū)域內輸油臂的六個旋轉接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發(fā)生危險。
　　報警區(qū)域：在此區(qū)域內，輸油臂的報警系統(tǒng)啟動，向操作員發(fā)出聲或光的報警信號，操作員關閉船端和岸端的閥門，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統(tǒng)，在第二級報警系統(tǒng)啟動后，防溢雙球閥關閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續(xù)飄移拉壞輸油臂。

AM61船用臂適用范圍：適用于小噸位船舶，所需輸油臂臂長較小時的裝卸作業(yè)，
產品特點：工藝管線本身即為整個輸油臂的支承，內外臂各有一立的配重系統(tǒng)，輸油臂活動部分的載荷以及外載均由旋轉接頭來承擔。
公稱口徑：DN100/DN150/DN200
可選附件：真空短路器、排空系統(tǒng) 、絕緣法蘭、截止閥、手動快速接頭。

船用流體裝卸臂（輸油臂）介紹：
　　用流體裝卸臂用于槽船管道與碼頭儲運管線之間液體介質傳輸。
　　在傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動；
　　根據裝卸臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控制；
　　根據傳輸介質種類和溫度的不同，裝卸臂可設計為按碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；
　　設計溫度范圍為-196°C-+300°C；
　　設計壓力位PN1.0MPa-PN4.0MPa。

液壓船用臂是采用液壓驅動系統(tǒng)的船用臂設備，廣泛應用于大型港口、碼頭、大型油庫配套船舶裝卸場景，適配大規(guī)模、率的流體需求。與傳統(tǒng)手動、電動船用臂相比，液壓船用臂操作更平穩(wěn)、承載能力更強、調節(jié)更，可實現自動化控制。設備采用液壓驅動伸縮、旋轉，響應迅速，可靈活應對船舶起伏、位移等復雜工況，搭配液壓控制系統(tǒng)，可實現遠程操作和定位，密封性能優(yōu)良，杜絕介質泄漏，使用壽命長。