拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于在緊急情況下使槽車與輸送管線（或設(shè)備）自動(dòng)、快速脫離的機(jī)構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝，當(dāng)加液管被拉斷時(shí)，能確保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。
為危化品裝卸保駕護(hù)航的安全設(shè)備，融合拉繩式觸發(fā)技術(shù)與 316L 不銹鋼脫離裝置，適配 DN50 輸油臂系統(tǒng)。裝置可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管路拉力，當(dāng)拉力超過(guò)安全閾值，拉繩機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門瞬間分離，閥芯自動(dòng)密封，切斷介質(zhì)輸送通路，避免輸油臂因過(guò)度牽拉斷裂。316L 不銹鋼部件強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)，能適應(yīng)海水、酸堿溶液等惡劣介質(zhì)環(huán)境。密封性能，分離后無(wú)滲漏，符合環(huán)保與安全雙重標(biāo)準(zhǔn)，安裝簡(jiǎn)便，是提升作業(yè)安全等級(jí)的優(yōu)選設(shè)備。

拉斷閥的特點(diǎn)：
1、具備法蘭和內(nèi)螺紋二種連接方式；
2、拉斷閥的拉斷力十分的平穩(wěn)、便捷檢修，可做好反復(fù)拉斷應(yīng)用；
3、產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)可以使設(shè)備快速全自動(dòng)脫離，可靠性高；
4、它的拉斷力來(lái)自于機(jī)械機(jī)械設(shè)備的能量，不用別的外界驅(qū)動(dòng)力。

裝卸作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)備，核心脫離部件選用 316L 不銹鋼材質(zhì)，搭配靈敏的拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)，堪稱輸油臂的安全 “保險(xiǎn)栓”。當(dāng)裝卸作業(yè)中出現(xiàn)車輛溜車、設(shè)備碰撞等意外，輸油臂受牽拉時(shí)，拉繩觸發(fā)機(jī)構(gòu)快速響應(yīng)，驅(qū)動(dòng)閥門分離，雙向密封斷流，杜絕介質(zhì)泄漏風(fēng)險(xiǎn)。316L 不銹鋼結(jié)構(gòu)抗腐蝕、抗磨損，適用于化工、石油、氣等行業(yè)介質(zhì)輸送。產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊湊，安裝空間小，可與各類輸油臂配套使用，進(jìn)口耐油密封件確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身，無(wú)須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同；拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證"緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重復(fù)使用，主要型號(hào)分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。
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