適配港口、碼頭液體散貨的頂部裝卸作業(yè)，針對大型槽罐車、集裝箱液袋的裝卸需求，臂架延伸距離長、承載能力強，可搭配液壓驅動系統(tǒng)實現自動化操作，提高裝卸效率，配備、防浪涌裝置，適應港口戶外復雜環(huán)境，滿足、化工原料、液體肥料等大宗液體貨物的需求。

液氨鶴管裝卸車密封圈性能與用途：
液氨鶴管裝卸車密封圈是由一個U形聚四氟乙烯密封圈，內加一個O形或V形彈簧組合而成的的高性能密封件，即一種U型PTFE密封圈內裝不銹鋼彈簧的高性能密封件，在系統(tǒng)壓力為零時，彈簧提供初始的預壓力，當系統(tǒng)壓力提高時，U形腔內充滿壓力介質而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個壓力變化過程中，始終具有良好的密封性能。
液氨鶴管裝卸車密封圈產品分類：
液氨鶴管裝卸車密封圈：分為軸用、孔用、旋轉、端面、端面外等類。
液氨鶴管裝卸車密封圈主要材質介紹：
聚四氟乙烯（PTFE）俗稱鐵氟龍，是一種耐化學性比全氟橡膠優(yōu)越，耐熱性良好的密封材料，可應用于絕大多數的化學流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油，其膨潤性很小故可長期發(fā)揮密封性能，利用各種彈簧來克服鐵氟龍或其他高性能橡膠塑料的彈性問題，可替換絕大數應用于靜態(tài)或動態(tài)（往復或旋轉運動）的密封件，使用溫度范圍可由-55℃至260℃，壓力由真空至超高壓力450kg移動速度高達15m／s，而彈簧可因應不同的使用環(huán)境，選用不銹鋼等，故可應用于各種高溫腐蝕流體的場合。

各類裝卸鶴管主密封圈采用增強聚四氟（PTFE）材料，密封面經拋光處理，密封性能優(yōu)越、可靠，具有耐磨、耐腐蝕等優(yōu)點。鶴管采用的壓簧平衡方式，可實現工作范圍內任意位置輕巧操作對位和隨遇平衡。

鶴管參數：
1.  設計壓力：按要求    試驗壓力：按要求
2.  設計溫度：按要求
3.  輸送介質：
4.公稱尺寸：液相：DN50 ; 氣相:DN50
5.接車形式：法蘭
鶴管主要結構：
1.  立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2.  旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3.  內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4.  外臂：可在水面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車調整對接工作位置的部件
5.  衡器：用于衡外臂轉動力矩的部件
6.  球閥：手動控制裝卸開關。