相較于傳統橡膠軟管等輸送設備，輸油臂具有顯著優勢。在效率方面，大口徑設計支持每小時數千立方米的大流量輸送，裝卸效率提升 3-5 倍；在壽命方面，采用高強度合金和耐腐蝕材質，使用壽命是橡膠軟管的 5-8 倍；在安全性方面，多重密封和緊急防護系統大幅降低泄漏風險，而軟管易老化破裂；在適應性方面，可靈活調整長度和角度，適配不同船型和工況，而傳統設備適配性有限；在環保方面，密閉式設計減少揮發污染，更符合現代環保要求。

每一輸油臂由下列部bai件構成立柱、支撐du,內臂、外臂、旋轉接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統,帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置，立柱：本副總成為自支承式，起以下作用，支承：承受臂總自重、風載荷等的負荷以及臂中貨物的重量，同時作為流體從臂至碼頭側管道（或相反）的通道。

油臂平衡性能檢查：操縱內臂或外臂，使其停在工作范圍內任意位置，如果是液壓輸油臂，將操縱手柄置于浮動位置。此時的內臂或外臂基本不再擺動，說明平衡性能良好；反之，不能停在任意位置，說明平衡不良，需要調整平衡配重。

船用流體裝卸臂基本參數：
工作壓力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作溫度：-196℃至250℃
口徑：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
輸油臂的設計方案因不同要求，不同環境而有所不同，因此，用戶應提供碼頭潮差、船舶噸位、液體種類、輸油臂口徑、壓力等級、環境參數（風載荷、溫度、地震載荷）等參數。