拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。
聚焦裝卸作業(yè)安全的防護(hù)裝置，采用拉繩式觸發(fā)設(shè)計(jì)，支持遠(yuǎn)程手動(dòng)觸發(fā)與自動(dòng)過(guò)載觸發(fā)雙重模式，核心脫離結(jié)構(gòu)選用 316L 不銹鋼鍛造，兼具高強(qiáng)度與耐腐蝕性。適配 DN50 輸油臂，當(dāng)管路拉力超過(guò)設(shè)定閾值，或人工拉動(dòng)拉繩時(shí)，閥門(mén)即刻分離，閥芯自動(dòng)回彈密封，切斷介質(zhì)通路。密封件采用耐油橡膠，耐壓等級(jí)高，可兼容、、等多種介質(zhì)。安裝后無(wú)需頻繁維護(hù)，為油庫(kù)、碼頭的日常裝卸與應(yīng)急處置筑牢安全防線。

拉斷閥結(jié)構(gòu)原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身，無(wú)須電、液等外加動(dòng)力；區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同；拉斷閥機(jī)構(gòu)：拉斷機(jī)構(gòu)既要保證"緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車(chē)或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設(shè)備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領(lǐng)域船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復(fù)位重復(fù)使用，主要型號(hào)分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。

拉斷閥工作原理：
防拉拽緊急脫離拉斷閥屬于拉繩式拉斷閥，安裝方向有要求，不帶接扣端安裝在鶴管連接管，帶鋼絲活接扣安裝在軟管位置，在罐車(chē)與鶴管連接時(shí)，將鋼絲繩掛在罐車(chē)，其原理是拉斷閥受到外來(lái)拉力時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)（當(dāng)超預(yù)期負(fù)荷力作用在管線上，比如槽罐汽車(chē)或者火車(chē)在沒(méi)有斷開(kāi)連接的情況下意外溜車(chē)、移動(dòng)、輪船位置發(fā)生漂移等情況下觸發(fā)緊急拉斷閥的脫離裝置），并自動(dòng)封閉兩個(gè)斷面，防止卸車(chē)膠管受到拉力扯斷發(fā)生泄漏。

專(zhuān)為危化品裝卸場(chǎng)景打造的安全防護(hù)設(shè)備，適配 DN50 輸油臂管路，核心脫離部件采用 316L 不銹鋼材質(zhì)，搭配靈敏的拉繩式觸發(fā)機(jī)構(gòu)。當(dāng)輸油臂遭遇意外牽拉、過(guò)載沖擊時(shí)，裝置可在 0.5 秒內(nèi)快速響應(yīng)，驅(qū)動(dòng)閥門(mén)自動(dòng)分離，雙向密封斷流，杜絕、化工溶劑等介質(zhì)泄漏。316L 不銹鋼結(jié)構(gòu)耐酸堿、抗鹽霧腐蝕，能適應(yīng)沿海碼頭、化工園區(qū)等惡劣工況，密封性能符合 API 標(biāo)準(zhǔn)。安裝便捷，無(wú)需改動(dòng)原有管路，可直接對(duì)接輸油臂，有效降低設(shè)備損壞與安全事故風(fēng)險(xiǎn)，是裝卸作業(yè)的安全 “保險(xiǎn)栓”。
我們公司以“誠(chéng)信、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，堅(jiān)持以?xún)?yōu)良的技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品、良好的服務(wù)為廣大客戶提供滿意的服務(wù)，也是我們不懈追求的動(dòng)力。