輸油臂按應(yīng)用場(chǎng)景和功能可分為多種類型，適配不同需求。船用輸油臂專為港口碼頭設(shè)計(jì)，抗風(fēng)抗腐蝕，支持大流量輸送；陸用輸油臂用于陸地儲(chǔ)罐與槽車，模塊化設(shè)計(jì)便于維護(hù)；低溫輸油臂采用耐寒材質(zhì)和保溫裝置，適配 LNG 等 - 196℃以下介質(zhì)；液壓式輸油臂動(dòng)力強(qiáng)勁，適配重載工況；電動(dòng)輸油臂噪音低、環(huán)保，支持智能聯(lián)動(dòng)；密閉式輸油臂配備油氣回收系統(tǒng)，符合嚴(yán)苛環(huán)保要求，各類型通過材質(zhì)、驅(qū)動(dòng)方式和功能模塊的差異化設(shè)計(jì)，覆蓋全場(chǎng)景作業(yè)需求。

輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理：
每臺(tái)液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi)，經(jīng)油泵加壓，通過節(jié)流閥進(jìn)入三位四通換向閥，操縱換向閥可改變油缸進(jìn)出油的方向，從而可驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果是內(nèi)臂驅(qū)動(dòng)油缸，則帶動(dòng)輸油臂內(nèi)臂前后擺動(dòng)；如果是外臂驅(qū)動(dòng)油缸，則帶動(dòng)外臂上下擺動(dòng)；如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動(dòng)內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力，節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度快慢。
由于油缸活塞運(yùn)動(dòng)行程的限制，所以液壓輸油臂都裝有限位報(bào)警系統(tǒng)，以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備，具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運(yùn)動(dòng)的能力，是一種、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。輸油臂在作業(yè)前有哪些需要準(zhǔn)備的工作呢？
1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。?
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時(shí)處理。
3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。?4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動(dòng)。?
5、輸油臂與船駁接之前，必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空，關(guān)好排空閥。
6、接好靜地線。

輸油臂又稱船用液體裝卸臂，是連接船舶與陸地儲(chǔ)油設(shè)施的設(shè)備，核心作用是實(shí)現(xiàn)石油、化工液體等介質(zhì)的安全輸送。作為現(xiàn)代能源物流的關(guān)鍵裝備，它廣泛應(yīng)用于港口、油庫(kù)、煉油廠等場(chǎng)景，替代傳統(tǒng)橡膠軟管，解決了軟管壽命短、適應(yīng)性差的痛點(diǎn)。其具備適配不同潮汐、船體運(yùn)動(dòng)的能力，能滿足從小型油輪到 30 萬噸級(jí)超大型油輪的裝卸需求，是石油貿(mào)易和能源儲(chǔ)運(yùn)體系中的核心環(huán)節(jié)。