大家都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。它的結構：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

低溫鶴管是 LNG、液氮、液氧等低溫介質裝卸的核心設備，適配 - 196℃端低溫工況，采用 304 不銹鋼或 6061-T6 鋁合金材質，低溫韌性無脆斷風險。搭載真空夾層保溫設計，減少冷損失，雙重密封結構泄漏率低于 0.001%。支持汽車槽車、船舶等多場景裝卸，多自由度旋轉設計適配不同車型，配備緊急切斷閥與防靜電裝置。符合 API 6D 與 GB/T 20801 標準，廣泛應用于石化、能源領域，提供定制化與全周期維保服務，安全兼具。

主打環保與安全的低溫鶴管，采用全密閉式裝卸設計，能大程度減少低溫介質的揮發與泄漏，降低對環境的影響。適用于對環保要求嚴苛的行業，可有效控制溫室氣體排放與大氣污染。耐低溫材質與密封結構的結合，確保介質傳輸的穩定性與安全性，同時減少資源浪費。適配各類低溫介質的裝卸場景，是兼顧環保與的理想選擇。

低溫鶴管、LNG鶴管應能適用低溫操作條件、運用壽命長、安全可靠等特征。
低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等介質的裝卸車。低溫鶴管的選型視其作業運送介質而定。
低溫鶴管適用溫度規劃：–200° C到+ 300° C；
用介質：液氮、LNG。