一般鶴管的剛性管道及彎頭都是采用旋轉(zhuǎn)的接頭連接而成，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具與儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸?shù)幕顒?dòng)設(shè)備，具有靈活性高、壽命長(zhǎng)及安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，從而取代了傳統(tǒng)的軟管連接。
鶴管選型需匹配作業(yè)場(chǎng)景與介質(zhì)特性。油庫(kù)汽車槽車裝卸緊湊型平衡式鶴管，配備多自由度萬(wàn)向節(jié)，適配不同車型對(duì)接；港口碼頭船用裝卸則選用大跨度桁架式鶴管，抗風(fēng)性能強(qiáng)，可適配船舶吃水深度變化。低溫 LNG 裝卸需選用奧氏體不銹鋼材質(zhì)鶴管，搭配真空保冷層，耐受 - 196℃端溫度；精細(xì)化工領(lǐng)域輸送強(qiáng)酸強(qiáng)堿時(shí)，襯四鶴管是優(yōu)選擇，內(nèi)壁 PTFE 襯里可隔絕強(qiáng)腐蝕介質(zhì)。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開(kāi)時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩；
2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件；
3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復(fù)位至棧臺(tái)并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了安全，比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂，敞開(kāi)式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置，當(dāng)臂展開(kāi)準(zhǔn)備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時(shí)由于外臂的振動(dòng)可能會(huì)與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不安全因素；
8、導(dǎo)靜電裝置：是為了消解裝卸過(guò)程中可能產(chǎn)生的靜電，同時(shí)也是為了防止靜電對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場(chǎng)污染程度，同時(shí)也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性，特別是對(duì)于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

專為低溫 LNG 介質(zhì)裝卸設(shè)計(jì)的核心設(shè)備，采用 304L 不銹鋼作為介質(zhì)流通管道，關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)接頭選用進(jìn)口配方密封圈與 PTFE 靜密封，確保在 - 196℃端低溫下密封無(wú)泄漏。設(shè)備支持 DN50-DN150 公稱口徑，設(shè)計(jì)壓力可達(dá) 1.6MPa，適配公路槽車尾部裝車場(chǎng)景，能隨槽車正常移動(dòng)實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)作業(yè)。配備彈簧缸平衡系統(tǒng)，操作輕便省力，同時(shí)可選裝聲光液位報(bào)警裝置，與電液閥聯(lián)動(dòng)防止超裝。所有焊縫經(jīng) TIG 鎢氬弧焊處理并通過(guò)無(wú)損探傷檢驗(yàn)，滿足低溫整機(jī)性能試驗(yàn)要求，是 LNG 接收站、加氣站的安全可靠裝備。

聚焦低溫流體裝卸安全與，LNG 鶴管采用立柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，碳鋼材質(zhì)立柱搭配 304L 不銹鋼工藝管線，兼顧穩(wěn)固性與耐低溫性。旋轉(zhuǎn)接頭采用雙滾道結(jié)構(gòu)，經(jīng)滲氮熱處理與鏡面拋光，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小于 5N?m，使用壽命超 10 萬(wàn)次循環(huán)。設(shè)備集成氣相管與真空短路閥，可導(dǎo)出揮發(fā)氣體并排空殘余介質(zhì)，垂管選用鋁合金材質(zhì)避免碰撞火花風(fēng)險(xiǎn)。水平回轉(zhuǎn)角度可達(dá) 360°，垂直方向可實(shí)現(xiàn) 75° 范圍調(diào)節(jié)，滿足不同對(duì)位需求。嚴(yán)格遵循低溫設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò) 1.5 倍設(shè)計(jì)壓力強(qiáng)度試驗(yàn)與氣密試驗(yàn)，適配 - 162℃操作溫度下的 LNG 輸送。
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