低溫鶴管是 LNG 接收站的核心裝卸設備，專為液化氣等低溫介質的船岸設計。采用耐低溫材質與保溫結構，確保介質在傳輸過程中保持穩定狀態，減少揮發損耗。適配船舶與岸上儲罐的連接需求，具備靈活的調節能力，可應對復雜的碼頭作業環境。密閉式傳輸設計避免介質泄漏，搭配可靠的安全防護裝置，為接收站的穩定運營提供安全保障，是能源接收與環節的關鍵裝備。

大家都知道低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。低溫鶴管采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。它的結構：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉接頭以及緊急切斷閥等機構組成。

低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備，以替代舊式的軟管銜接，它優點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題。

低溫鶴管是 LNG、液氮、液氧等低溫介質裝卸的核心設備，適配 - 196℃端低溫工況，采用 304 不銹鋼或 6061-T6 鋁合金材質，低溫韌性無脆斷風險。搭載真空夾層保溫設計，減少冷損失，雙重密封結構泄漏率低于 0.001%。支持汽車槽車、船舶等多場景裝卸，多自由度旋轉設計適配不同車型，配備緊急切斷閥與防靜電裝置。符合 API 6D 與 GB/T 20801 標準，廣泛應用于石化、能源領域，提供定制化與全周期維保服務，安全兼具。