船用液化氣裝卸臂是專為船舶液化氣設計的船用臂，廣泛應用于液化氣碼頭、燃氣中轉碼頭等場景，核心用于液化氣船舶與岸邊儲罐之間的介質裝卸作業。設備采用防爆結構設計，搭配防爆密封件，杜絕液化氣泄漏和揮發，有效防范安全隱患。材質選用高強度不銹鋼，耐腐、耐高壓，采用萬向旋轉接頭與伸縮臂結構，可靈活調節裝卸角度，快速對接船舶液化氣接口，支持手動、電動操作，配備安全放散裝置，符合液化氣船舶裝卸安全合規要求。

液壓船用臂是采用液壓驅動系統的船用臂設備，廣泛應用于大型港口、碼頭、大型油庫配套船舶裝卸場景，適配大規模、率的流體需求。與傳統手動、電動船用臂相比，液壓船用臂操作更平穩、承載能力更強、調節更，可實現自動化控制。設備采用液壓驅動伸縮、旋轉，響應迅速，可靈活應對船舶起伏、位移等復雜工況，搭配液壓控制系統，可實現遠程操作和定位，密封性能優良，杜絕介質泄漏，使用壽命長。

船用流體裝卸臂（輸油臂）介紹：
　　用流體裝卸臂用于槽船管道與碼頭儲運管線之間液體介質傳輸。
　　在傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動；
　　根據裝卸臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控制；
　　根據傳輸介質種類和溫度的不同，裝卸臂可設計為按碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；
　　設計溫度范圍為-196°C-+300°C；
　　設計壓力位PN1.0MPa-PN4.0MPa。

船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對接區域：該區域為一立體空間，輸油臂與船舶在此區域內實現對接。該區域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區域：在此區域內，輸油臂處于與船舶保持連接，進行裝卸作業，在此區域內輸油臂的六個旋轉接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發生危險。
　　報警區域：在此區域內，輸油臂的報警系統啟動，向操作員發出聲或光的報警信號，操作員關閉船端和岸端的閥門，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統，在第二級報警系統啟動后，防溢雙球閥關閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續飄移拉壞輸油臂。