鶴管又稱液體裝卸臂，由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。
隨著石化行業要求升級，鶴管技術正加速向智能化、綠色化轉型。新一代鶴管集成智能傳感器與物聯網技術，可實時監測流量、壓力、溫度等關鍵數據，通過遠程監控系統實現無人化操作，大幅降低人工誤差與安全風險。在環保方面，密閉式結構搭配油氣回收系統，將 VOCs 排放降低 90% 以上，滿足 GB 37822-2019 標準要求。材質創新同樣亮眼，316L 不銹鋼與襯四材質的應用，讓設備可適配強酸、低溫等復雜工況，使用壽命延長至 15 年以上，成為石化企業提質增效的核心裝備。

聚焦低溫流體裝卸安全與，LNG 鶴管采用立柱式結構設計，碳鋼材質立柱搭配 304L 不銹鋼工藝管線，兼顧穩固性與耐低溫性。旋轉接頭采用雙滾道結構，經滲氮熱處理與鏡面拋光，轉動阻力小于 5N?m，使用壽命超 10 萬次循環。設備集成氣相管與真空短路閥，可導出揮發氣體并排空殘余介質，垂管選用鋁合金材質避免碰撞火花風險。水平回轉角度可達 360°，垂直方向可實現 75° 范圍調節，滿足不同對位需求。嚴格遵循低溫設備檢驗標準，通過 1.5 倍設計壓力強度試驗與氣密試驗，適配 - 162℃操作溫度下的 LNG 輸送。

專為腐蝕性介質研發的裝卸設備，管道材質選用耐酸堿不銹鋼，關鍵密封件采用 PTFE 增強材質，有效抵御腐蝕。設備采用手動操作方式，適配露天間斷作業場景，鶴管高點高度≤2000mm，棧臺邊對槽車中心距 2000mm，安裝靈活不占空間。氣相平衡管設計避免介質揮發污染，接口法蘭采用 WN-RF 密封面，連接牢固可靠。制造過程嚴格遵循 GB/T14976 與 JB/T81 等標準，所有部件經入廠檢驗與工序檢驗，確保各運動部件無機械干涉。適用于化工園區、化肥廠的裝卸，全面保障作業安全。

鶴管又稱流體裝卸臂，它的結構特點是：
1、鶴管由接口法蘭、內臂、外臂、垂管等部件組成設備管線的主體，并由幾個旋轉接頭有機的連接,實現垂管的三維運動，從而確保了在包絡范圍內的任何位置與槽車正確對接；
2、 設備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經嚴格調試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設有氣相管與液相管，即所謂的雙相結構，主要適用于槽車密閉裝卸作業，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設有球閥，以便于裝卸作業；
4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質為合金鋼及不銹鋼，通過精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠，旋轉接頭承載力大，轉動靈活；
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強酸、強堿等多種介質。
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