拉斷閥屬于整個傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點，達到設定條件即斷開管路連接，而中間介質自封在管路中，拉斷閥可重復使用，日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋轉。
拉斷閥結構原理：
拉斷閥又分為軟管型和硬管型，兩種主體結構基本相同，即拉斷閥的主體均為彈簧力關閉的單向閥，其拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力；區(qū)別在于拉斷機構的不同；拉斷閥機構：拉斷機構既要保證"緊急脫離"時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 "緩沖期"，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)"脫離"，影響正常裝卸作業(yè)；拉斷閥有效防止槽罐車或船的意外移位造成軟管、鶴管及周邊設備的損壞斷裂形成的泄漏事故，適用領域船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐與鶴管裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，該裝置在觸發(fā)后可以復位重復使用，主要型號分為（致斷螺栓型）和（法蘭型），后者的口徑范圍更大使用更廣泛。

專為輸油臂裝卸系統(tǒng)定制的安全裝置，脫離機構采用 316L 不銹鋼一體成型工藝，抗拉強度遠超行業(yè)標準，可承受突發(fā)強拉力沖擊而不發(fā)生變形。搭載的拉繩觸發(fā)設計支持遠程操作，緊急情況下，工作人員拉動拉繩即可實現(xiàn)閥門分離，避免近距離接觸危險介質。閥門分離后兩端自動密封，有效防止、液化氣等介質泄漏。316L 不銹鋼材質耐候性強，可適應高溫、低溫、高濕等多種工況，維護成本低，是輸油臂安全防護的可靠選擇。

拉斷閥安裝注意事項：
1、安裝閥配有定位逆向拉火索，使用工具：一個六角螺柱或配有螺母-螺栓，一個不銹鋼鋼絲繩及電纜夾；
2、拉斷閥未端的閥芯上應涂潤滑脂的輕型膠片或防銹機油；
2．鶴管型緊急脫離裝置；
3、插軸、插套內孔中各置一個單向閥，在連接接頭時，產生自鎖作用，使插軸被鎖定在插套孔內不至脫落，從而實現(xiàn)快速連接，同時插軸頭部外圓有O型圈實現(xiàn)軸向密封，內部流體不至向外泄漏，當須使接頭的兩端脫開時，閥芯將快速自動封閉，使接頭內部流體不至向外泄漏，從而實現(xiàn)快速脫離并保持內部流體。

以安全優(yōu)先為設計原則的防護設備，核心脫離部件選用 316L 不銹鋼材質，搭配可靈活調節(jié)的拉繩式觸發(fā)機構，適配 DN50 輸油臂管路。當管路承受異常拉力時，脫離裝置斷裂，閥門雙向密封，杜絕介質外泄；人工拉動拉繩時，同樣可實現(xiàn)緊急斷流，滿足應急處置需求。316L 不銹鋼結構耐磨損、抗腐蝕，適用于化工園區(qū)、沿海碼頭等復雜工況。產品結構緊湊、重量輕，與輸油臂管路無縫對接，為裝卸作業(yè)提供雙重安全保障。
我們公司秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為核心，以誠信為宗旨，不斷用精良、具有創(chuàng)造力的產品來回報客戶。