鶴管是一種在化工行業廣泛使用的環保性的裝卸工具，裝卸車鶴管，又稱液體裝卸臂，顧名思義是裝卸液體體作業的設備主要是由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統等部件組成。
聚焦低溫流體裝卸安全與，LNG 鶴管采用立柱式結構設計，碳鋼材質立柱搭配 304L 不銹鋼工藝管線，兼顧穩固性與耐低溫性。旋轉接頭采用雙滾道結構，經滲氮熱處理與鏡面拋光，轉動阻力小于 5N?m，使用壽命超 10 萬次循環。設備集成氣相管與真空短路閥，可導出揮發氣體并排空殘余介質，垂管選用鋁合金材質避免碰撞火花風險。水平回轉角度可達 360°，垂直方向可實現 75° 范圍調節，滿足不同對位需求。嚴格遵循低溫設備檢驗標準，通過 1.5 倍設計壓力強度試驗與氣密試驗，適配 - 162℃操作溫度下的 LNG 輸送。

專為低溫環境或高凝固點介質設計的伴熱鶴管，采用蒸汽伴管與保溫層組合結構，可將介質溫度維持在凝固點以上。適用于、渣油、重油等介質的罐車裝卸，臂架采用桁架式結構，強度高且重量輕，抗風性能。旋轉接頭配備耐溫密封圈，在高溫伴熱環境下密封可靠，使用壽命長。設備支持手動或電動控制，平衡配重系統確保單人即可完成對接操作，同時可加裝緊急切斷閥，提升安全防護等級。所有伴熱管道經過壓力試驗，導熱均勻穩定，是寒冷地區或高粘度介質裝卸的理想選擇。

鶴管又稱流體裝卸臂，它的結構特點是：
1、鶴管由接口法蘭、內臂、外臂、垂管等部件組成設備管線的主體，并由幾個旋轉接頭有機的連接,實現垂管的三維運動，從而確保了在包絡范圍內的任何位置與槽車正確對接；
2、 設備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經嚴格調試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設有氣相管與液相管，即所謂的雙相結構，主要適用于槽車密閉裝卸作業，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設有球閥，以便于裝卸作業；
4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質為合金鋼及不銹鋼，通過精密數控機床加工，內藏雙滾道支承結構，轉動靈活、可靠，旋轉接頭承載力大，轉動靈活；
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強酸、強堿等多種介質。

針對寒地區 LNG 裝卸需求的伴熱型 LNG 鶴管，在 304L 不銹鋼低溫管道基礎上增設電伴熱系統，搭配真空保冷層，既防止 LNG 氣化又避免管道凍堵。旋轉接頭采用耐低溫進口密封圈，在 - 196℃環境下仍能保持良好密封性能，雙滾道結構確保轉動靈活。設備支持 DN50-DN150 公稱口徑，設計壓力 1.6MPa，配備彈簧缸平衡器與內臂鎖緊裝置，收容狀態占用空間小。通過低溫整機性能試驗與防爆認證，可選裝可燃氣體探測器與聲光報警系統，全面滿足寒地區 LNG 接收站、加氣站的安全裝卸需求。
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