流體裝卸臂平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。
一款主打節能環保的流體裝卸臂，采用密封式設計，有效減少流體介質的揮發損耗，降低對周邊環境的污染。臂架表面采用環保防腐涂料，無重金屬揮發，符合綠色工廠建設標準。旋轉接頭采用低摩擦設計，轉動時能耗低、噪音小，營造安靜的作業環境。設備可適配油氣回收系統，將裝卸過程中揮發的油氣進行回收再利用，既節約資源又減少廢氣排放。適用于對環保要求嚴格的化工園區、城市油庫等場所，助力企業實現綠色低碳生產。

一款適應低溫環境的特種流體裝卸臂，專為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設計。主體結構選用耐低溫不銹鋼材質，可耐受 - 196℃的溫介質，避免低溫脆裂風險。回轉接頭采用低溫密封技術，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質泄漏造成或爆炸隱患。設備配備保冷層設計，減少低溫介質的冷量損失，降低能耗。支持遠程自動化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無需近距離接觸低溫介質，大提升了低溫流體裝卸的安全性。

流體裝卸臂維修和保養：
1、 每次裝卸車過程中，檢查各旋轉接頭是否泄露，如果有泄露及時更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動，如有松動請及時禁固；
3、 每季度更換旋轉接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉接頭滾道內注入鈣基脂；
5、 每半年對槽車流體裝卸管外觀進行檢查，對表面生銹或油漆有損傷的地方進行修補；
6、 平衡系統的調節可參照“調試”中的方式自行調節，請不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開或鋸開；
7、 對無特別說明或復雜的部件出現問題時，請及時與生產廠家聯系，商討解決的方案。

陸用流體裝卸臂的安裝原理：
1、安裝過程中應采取必要的措施，防止發生意外事故，確保人身，設備的安全；
2、棧橋上與鶴管連接處應配有與鶴管相應的標準法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7~4.0米左右；
3、裝配時，應參照工作圖，從基礎回轉器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，然后安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂抬至約60°左右，將平衡器兩側之銷軸裝入掛鉤內，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準升降回轉器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開口銷；
5、調整平衡力時，將輸油器置于水平狀態，擰下平衡器尾端端蓋，即可見調節螺桿，如流體裝卸臂有自由下降趨勢，則用套筒扳手擰緊螺桿，如流體裝卸臂有自有上升升趨勢，則松開螺桿，直至流體裝卸臂輸油臂存-5°~60°左右范圍內能停穩為止。
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