流體裝卸臂主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成，是將流體裝卸臂的垂管插入罐車罐口(流體裝卸臂的垂管可采用同管道材質的直垂管或鋁制伸縮垂管)，接近罐內底部液面以下部位進行裝車作業。
一款的流體設備，打破傳統軟管裝卸的局限性，具備輸送量大、安全性高的特點。臂架采用桁架式結構，強度高、重量輕，既能承受高壓流體的沖擊，又能降低操作時的體力消耗?；剞D接頭密封性能，在輸送高壓液化氣時無滲漏，有效避免易燃易爆介質泄漏引發的安全事故。設備可根據作業需求選擇手動、氣動或液壓驅動方式，適配自動化裝卸流水線。支持與鶴管、定量裝車系統聯動，實現裝卸過程的智能化控制，廣泛應用于大型油庫、化工園區的批量裝卸作業。

流體裝卸臂維修和保養：
1、 每次裝卸車過程中，檢查各旋轉接頭是否泄露，如果有泄露及時更換密封圈；
2、 每月檢查一次緊固件是否松動，如有松動請及時禁固；
3、 每季度更換旋轉接頭和密封圈；
4、 每季度用油槍向旋轉接頭滾道內注入鈣基脂；
5、 每半年對槽車流體裝卸管外觀進行檢查，對表面生銹或油漆有損傷的地方進行修補；
6、 平衡系統的調節可參照“調試”中的方式自行調節，請不要隨便將彈簧鋼拿下，更不要將彈簧鋼割開或鋸開；
7、 對無特別說明或復雜的部件出現問題時，請及時與生產廠家聯系，商討解決的方案。

流體裝卸臂原理：
1、用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作；
2、在裝卸過程，在槽車正常移動范圍內與槽車隨動；
3、可用手動或啟動操作；
4、平衡可通過配重快或彈簧缸來實現；
5、有多種附屬設施可供選配以實現可靠操作或環境保護；
6、管道可采用碳鋼，不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造。

一款適應低溫環境的特種流體裝卸臂，專為 LNG、液氧、液氮等低溫流體裝卸設計。主體結構選用耐低溫不銹鋼材質，可耐受 - 196℃的溫介質，避免低溫脆裂風險?；剞D接頭采用低溫密封技術，在端低溫下仍能保持的密封性能，防止低溫介質泄漏造成或爆炸隱患。設備配備保冷層設計，減少低溫介質的冷量損失，降低能耗。支持遠程自動化控制，操作人員可在控制室完成裝卸流程，無需近距離接觸低溫介質，大提升了低溫流體裝卸的安全性。
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