低溫鶴管是 LNG、液氮、液氧等低溫介質裝卸的核心設備，適配 - 196℃端低溫工況，采用 304 不銹鋼或 6061-T6 鋁合金材質，低溫韌性無脆斷風險。搭載真空夾層保溫設計，減少冷損失，雙重密封結構泄漏率低于 0.001%。支持汽車槽車、船舶等多場景裝卸，多自由度旋轉設計適配不同車型，配備緊急切斷閥與防靜電裝置。符合 API 6D 與 GB/T 20801 標準，廣泛應用于石化、能源領域，提供定制化與全周期維保服務，安全兼具。

專為船舶低溫燃料加注場景打造，低溫鶴管可實現(xiàn)液化氣等燃料的安全補給。適配船舶在航行或停靠時的加注需求，具備良好的抗風浪干擾能力，能靈活調整對接角度以適配不同船舶接口。密閉式加注設計減少燃料損耗，同時泄漏風險，符合船舶航運的安全與環(huán)保要求，助力航運行業(yè)綠色低碳轉型，是船舶低溫燃料補給的可靠選擇。

針對醫(yī)藥、科研領域的低溫物料需求，低溫鶴管可用于低溫藥品、科研用低溫試劑的與裝卸。采用溫和穩(wěn)定的傳輸方式，避免低溫物料因沖擊或溫度波動影響品質。保溫結構能有效維持物料的低溫狀態(tài)，確保其活性與有效性。設備操作且潔凈，符合醫(yī)藥、科研領域的嚴格標準，為低溫物料的安全提供保障。

低溫鶴管要求：
1、氣相管線及液相管線應配置低溫閥門；
2、低溫鶴管制造前應對工藝管線的焊接接頭進行焊接工藝評定；
3、所使用的鍛件加工前應進行深冷處理；
4、生產應進行型式試驗，包括：
1）常溫狀態(tài)下的強度試驗；
2）常溫狀態(tài)下的密封性能試驗；
3）低溫狀態(tài)下的運動試驗；
4）低溫狀態(tài)下的密封性能試驗；
5、生產還應對新產品進行試制。合格的產品才能用于裝卸生產