登船梯的選型主要根據碼頭噸級、潮汐變化、碼頭平面現狀、價格性能比等條件選擇合適的型號。用戶須填寫參數表交制造商以便確定登船梯的包絡范圍、基礎尺寸和栽荷數據。 
HDCT-E1由主梯、三角梯、框架組成。適用于0.3~3萬噸級碼頭。 
HDCT -E2由主梯、前梯、三角梯、旋轉平臺、立柱組成。適用于0.5~5萬噸級碼頭 
HDCT -E3由主梯、前梯、三角梯、旋轉平臺、牽引機構、立柱組成。適用于1~8萬噸級碼頭。

登船梯主要技術特點：
　　本登船梯綜合了數家登船梯的優點，克服了現存各種設計的不足，其操作平穩、靈活，安全可靠，便于維修。
　　梯子主體采用鋁合金材料，既輕便安全，同時踏步面始終保持水平。
　　本角梯與前梯采用單點聯接，能適應船舶顛簸和甲板不平等情況。
　　液壓系統布局合理，密封性好又便于維修，同時具有防水和防腐功能。
　　升降機構鎖緊性能好并具有防護功能。
　　按鈕箱放在回轉平臺上，操作時直觀、方便。

立柱式登船梯由液壓缸驅動前梯的變幅，主梯由鋼絲繩牽引，液壓馬達減速后驅動設備回轉。主梯具有自動鎖功能，無配重，適用于8萬噸以下的碼頭。
登船梯的特點：
1. 船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而進行調節。
2.該安全梯用船級鋁材制作。
3.可配備起重機、液壓或氣動系統。
4. 鋸齒型防滑踏板，可自動調節水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護。
5. 可配置壓縮機構以增加其更多功能。

登船梯是什么呢?大家可能有點陌生，這種設備就是是大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業過程中，裝卸作業人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續的，而且標高較高，船舶在作業過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產生的出來的并從而解決了這些問題。根據這個可以得出登船梯肯定是具有許多特點的。