船用裝卸臂是碼頭管線與槽船管道間流體輸送的通道，流體輸送的過(guò)程中，裝卸臂在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)與槽船的漂移隨動(dòng)，不會(huì)損壞設(shè)備；即將超出設(shè)計(jì)范圍時(shí)，通過(guò)范圍監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以得到聲光警告，還可以加裝緊急脫離系統(tǒng)，有效保護(hù)裝卸臂和船舶管線，并保證物料接近零拋灑。

輸油臂的抗震性設(shè)計(jì)系數(shù)：0.3G
　　 型號(hào)說(shuō)明：
使用場(chǎng)所代碼：用AM字母表示，用于內(nèi)河或海岸碼頭槽船的裝卸臂；
旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量代碼：第3位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，6表示6個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭（按液相管計(jì)）——結(jié)構(gòu)型式代碼：第4位，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其中數(shù)字意義：
　　1－自支撐又配重單管船用流體裝卸臂；
　　2－混支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　3－分支撐單配重單管船用流體裝卸臂；
　　4－分支撐單配重又管船用流體裝卸臂；
驅(qū)動(dòng)方式代碼：第5位，用1個(gè)字母表示：
M－手動(dòng)； H－液壓傳動(dòng)。

AM61船用臂適用范圍：適用于小噸位船舶，所需輸油臂臂長(zhǎng)較小時(shí)的裝卸作業(yè)，
產(chǎn)品特點(diǎn)：工藝管線本身即為整個(gè)輸油臂的支承，內(nèi)外臂各有一獨(dú)立的配重系統(tǒng)，輸油臂活動(dòng)部分的載荷以及外載均由旋轉(zhuǎn)接頭來(lái)承擔(dān)。
公稱口徑：DN100/DN150/DN200
可選附件：真空短路器、排空系統(tǒng) 、絕緣法蘭、截止閥、手動(dòng)快速接頭。

船用流體裝卸臂結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
密封結(jié)構(gòu)獨(dú)特，采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面拋光處理，密封性能優(yōu)越，可靠。

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