船用裝卸臂是碼頭管線與槽船管道間流體輸送的通道，流體輸送的過程中，裝卸臂在設計范圍內與槽船的漂移隨動，不會損壞設備；即將超出設計范圍時，通過范圍監測系統可以得到聲光警告，還可以加裝緊急脫離系統，有效保護裝卸臂和船舶管線，并保證物料接近零拋灑。

AM63型手動船用臂適用范圍：環境苛刻、各類槽船的裝卸操作。
設備特點：
繩輪-配重系統降低設備重心；完全支撐結構提高設備剛度和管系的可維護性；可滿足大工作包絡范圍。

AM61船用臂適用范圍：適用于小噸位船舶，所需輸油臂臂長較小時的裝卸作業，
產品特點：工藝管線本身即為整個輸油臂的支承，內外臂各有一獨立的配重系統，輸油臂活動部分的載荷以及外載均由旋轉接頭來承擔。
公稱口徑：DN100/DN150/DN200
可選附件：真空短路器、排空系統 、絕緣法蘭、截止閥、手動快速接頭。

船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對接區域：該區域為一立體空間，輸油臂與船舶在此區域內實現對接。該區域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區域：在此區域內，輸油臂處于與船舶保持連接，進行裝卸作業，在此區域內輸油臂的六個旋轉接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發生危險。
　　報警區域：在此區域內，輸油臂的報警系統啟動，向操作員發出聲或光的報警信號，操作員關閉船端和岸端的閥門，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統，在第二級報警系統啟動后，防溢雙球閥關閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續飄移拉壞輸油臂。

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